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Linda.MDesde que colaboraron con Hongum en 2020, sus diafragmas de goma de grado marino y amortiguadores industriales han ofrecido un rendimiento de cero fallas,garantizar el funcionamiento ininterrumpido de nuestras grúas portuarias, sistemas de propulsión de dragas y equipos de transporte de GNL.
DB112 Kit de diafragma de goma para válvulas de chorro de pulso de colector de polvo
| Número de modelo | DB112 | Material | NBR+acero inoxidable |
|---|---|---|---|
| Paquete | Cartón, caja de madera, etc. | Ventaja | Resistencia de rasgón, resistencia de envejecimiento |
| Presión de trabajo | 0.15~0.85Mpa | Color | Negro |
| Tamaño del puerto | 1.5 '' | Peso | 150 gramos |
| Número del diafragma | 1 | Escenario de uso | Equipo del precipitador |
| Líquido | Aire | Temperatura de trabajo | -20℃~+100℃ |
| Código HS | 8481901000 | ||
| Resaltar | Kit de diafragma de caucho para recolector de polvo,sustitución del diafragma de la válvula de chorro de pulso,Valvula de pulso del diafragma del colector de polvo |
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Descripción del producto
El diafragma de la válvula de pulso es uno de los componentes principales de la válvula de pulso, que desempeña el papel de interruptor del circuito de soplado de aire en el sistema de eliminación de polvo del filtro de mangas de pulso. Este tipo de diafragma generalmente está hecho de tela de goma o goma pura, tiene las características de soportar presión por ambas caras, puede garantizar un funcionamiento normal y una larga vida útil en entornos de trabajo extremadamente duros. El rango de temperatura de trabajo y el rango de presión del diafragma dependen de su pegamento, tejido y estructura, generalmente trabajando a -20~80ºC, 0.3~0.8MPa, mientras que el diafragma de caucho flúor y caucho de silicona puede funcionar en un rango de temperatura más amplio de -40~220ºC.
Dimensión principal
ProductoCaracterísticas
1.Alta resistencia al desgarro para garantizar la flexibilidad del diafragma;
2. Buena adhesión y resistencia a la tracción para garantizar el sellado del diafragma;
3. Buena resistencia a la corrosión, se puede utilizar normalmente en aire comprimido que contenga aceite, agua y otros componentes.
Fotos detalladas
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